Coefficient de réduction-majoration

Le coefficient de réduction-majoration, communément appelé bonus-malus, est un mécanisme légal qui ajuste chaque année le montant de la prime d'assurance automobile d'un conducteur en fonction de sa conduite et de sa sinistralité.

Concrètement, ce coefficient évolue à la hausse ou à la baisse selon que l'assuré a été responsable ou non d'accidents au cours de l'année écoulée :

• En l'absence de sinistre responsable, le coefficient diminue de 5 %, réduisant ainsi la prime à payer : c'est le bonus.
• En cas d'accident responsable, le coefficient augmente de 25 % par sinistre, entraînant une hausse de la prime : c'est le malus.
• Le coefficient de départ est fixé à 1,00 pour tout nouveau conducteur et peut descendre jusqu'à un plancher de 0,50 après plusieurs années sans accident.

Dans le contexte de l'assurance jeune conducteur, ce coefficient revêt une importance particulière. Un conducteur novice démarre nécessairement à 1,00, ce qui explique en partie les tarifs plus élevés appliqués par les assureurs. Le moindre accident responsable peut rapidement alourdir la facture, le malus venant s'ajouter à une prime déjà conséquente.

Il est important de savoir que ce coefficient est attaché au conducteur et non au véhicule : il vous suit d'un assureur à l'autre. Certains contrats proposent une protection du bonus, permettant de conserver son coefficient en cas de premier accident.

Pour un jeune conducteur, le meilleur conseil est d'adopter une conduite prudente dès le départ : chaque année sans sinistre responsable représente une économie significative sur le long terme.